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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Allrad Transporter.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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