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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Verschiedene Kombinationen möglich.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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