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Renault Deutschland, D 50321 Brühl |
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
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