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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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