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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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