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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
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Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
Lebensmitteltransporteur Christoph in ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
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