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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
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Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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