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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
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