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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
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