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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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