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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
Semi-Tieflader, der auf eine Breite ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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