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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Baumaschinentransporter.
Der HBTZ Tridem begeistert Fahrer, die ... weiter »
Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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