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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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