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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
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Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Baumaschinentransporter.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Dank I-Save-Paket.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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