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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Ladungsdiebstahlschutz.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »
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