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MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, D 80995 München |
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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