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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
Semi-Tieflader, der auf eine Breite ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
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Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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