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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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