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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
Das beliebte Hakenliftsystem von VDL ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Ladungsdiebstahlschutz.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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