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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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