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Scania Deutschland GmbH, D 56070 Koblenz |
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
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