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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
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