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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Baumaschinentransporter.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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