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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
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