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Daimler Truck AG, D 70771 Leinfelden-Echterdingen |
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
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