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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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