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Ladungsdiebstahlschutz.
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Allrad Transporter.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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