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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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