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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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