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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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