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Renault Deutschland, D 50321 Brühl |
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Thomann Nutzfahrzeuge AG, CH 8716 Schmerikon |
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Komplette einrichting für ein der (hier ... weiter »
Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
Im Führerhaus eine Tasse Kaffee der ... weiter »
LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
Das beliebte Hakenliftsystem von VDL ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
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