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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
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