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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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