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Goldhofer AG, D 87700 Memmingen |
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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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