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Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
Der Volvo FE Electric und FL Electric 1 ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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