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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Ladungsdiebstahlschutz.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
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Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
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Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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