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Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Dank I-Save-Paket.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
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Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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