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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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