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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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