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Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
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