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Renault Trucks Deutschland, D 63165 Mühlheim am Main |
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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bp (British Petroleum) ist als neuestes ... weiter »
Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Dank I-Save-Paket.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
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