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Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
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