GS Meppel OB-170-3000 K — dreiachsiger Kippauflieger

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Iveco X-Way AS280XY/PS — 6x2 Chassis mit anhebbarer Nachlaufachse

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Vulcangas und Iveco eröffnen neue Biogasanlage in Italien

Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw. IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »


Renault Trucks T 460 6x2 Vorlaufachse

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Terberg Techniek — Modifikation der Achsformel

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Renault Trucks K 520 4x4

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Meusburger MPG-4 — Semitieflader mit Schiebeplane

Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane. Semi-Tieflader, der auf eine Breite ... weiter »


D-TEC — Container-Lang-Lkw auch für Deutschland geeignet

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Talson TAG ISO High Roof

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Mercedes-Benz Unimog U 5033 CCF - S - 6000L

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Bott Vario KIM44 — Vertikale Ladebalken

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Thermo King Sonnenkollektoren zur Unterstützung des Stromaggregats

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Bott - Mercedes-Benz Sprinter Kommandofahrzeug

Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden. Dieser Mercedes-Benz Sprinter ist ... weiter »


Terberg Techniek — Elektrische Zapfwelle (batterieelektrisch oder Wasserstoff)

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GS Meppel AV-2800 LUT — doppelt ausziehbarer Flachanhänger

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Scania R 770 XT 6x4

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bp ist neues Mitglied der H2Accelerate-Kooperation und ermöglicht so die expandierende Verbreitung von H2 als Kraftstoff für Nutzfahrzeuge

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Paragan / Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Plattform-Fahrgestell WB392 — Kastenfahrzeug mit niedrigem Einstieg

Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg. Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »


BYD ETM6 — Elektrischer Verteiler-Lkw

LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg. Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »


Europäische Lkw-Industrie: Euro 7 kostet zusätzlich 32.000 Euro pro Lkw

Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen. Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »


Scania R450 6x2 SZM — niedriches Fahrgestell — mit verschiebbarer Sattelkupplung

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Volvo Group, Daimler und Traton starten europäischen Ladeinfrastrukturplan

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