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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
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Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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