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Renault Trucks Deutschland, D 63165 Mühlheim am Main |
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
MAN TGX Dreiachs-Sattelzugmaschine ... weiter »
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
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