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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
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