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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Dreiseitenkipper-Anhänger.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
Die Kreislaufwirtschaft. Es wird oft in ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
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