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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
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