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Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
bp (British Petroleum) ist als neuestes ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Baumaschinentransporter.
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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