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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
Mercedes-Benz Arocs 6x4 mit 375 kW / ... weiter »
Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
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